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“预算帽”争议 国际汽联未能与车队达成协议
北京时间5月16日凌晨消息，国际汽联主席莫斯利和F1掌门人伯尼今日在伦敦与10支车队老板举行一个临时会议，讨论下赛季是否实行4000万英镑的预算帽问题，结果FIA最终和车队没有达成协议，法拉利随即表示将通过法律手段阻止FIA修改2010年的规则，本次听证会将于下周二举行。【点击详情】
为了控制各支车队的成本，F1A早有提议在明年实行新的预算封顶政策，最初的上限是3000万英镑，经过一段时间的争议，国际汽联在上月的世界汽车运动联合理事会将预算帽提高到了4000万英镑，不过这遭到了多支车队的公开反对，包括法拉利和雷诺等豪门甚至在近日表示如果国际汽联不改变这一规则，他们将在2010年退出F1。为了化解本次危机，国际汽联主席莫斯利和F1掌门人伯尼今日在伦敦10支车队老板举行一个临时会议，就双方是是否能达成一致进行讨论，但是在法拉利等车队咄咄逼人的态度面前，国际汽联却最终拒绝妥协，没有与车队达成协议。
法拉利随即表示：将通过法律手段阻止FIA修改2010年的规则，理由是国际汽联此举侵犯了法拉利所拥有的技术否决权。国际汽联主席莫斯利承认了消息的真实性：“在会议期间，情况变得更加复杂，法拉利已向法庭提交了申请，请求法院强制阻止这些改革。”
根据英国媒体的消息，这次听证会将于下周二在法国举行，而且莫斯利丝毫没有妥协的意思，他表示如果下周的听证会做出偏向法拉利的判决，FIA将继续上诉，同时他还表示不相信法拉利真的会退出F1。
不过从法拉利方面最新的表态来开，他们此举绝对不仅仅是为了威胁国际汽联，如果双方最终达不成一致，退出很有可能无法避免。
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责编：张珊珊
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