自行车旅游指南

　　除了显得比较专业和酷以外。把不常用的所有物资全部捆在书包架上，强烈建议用弹性的扎带，一条才一块钱，用没有弹性的绳子扎的东西七颠八倒很快就松了，而扎带捆的东西结实的多，如果物资较沉特别是包较长的话，最好在书包架上加横条，铝合金条绝对不行，两天就颠断了，最好是小木板。

　　强烈推荐有个前筐，用于放地图、水、食品和药品。风不大的时候可以用夹子把地图别在龙头上，省得下车看地图，当然边骑边看地图一定要注意安全。水和食品是经常需要取用的，当然放在前面好（后面全部扎牢了）。药品也许全程都不会用到，但是一旦需要的时候，你就会发现放在前面有多好。必须指出的是，前筐都非常不结实，无论筐子本身还是其安装。如果是那种细细纹路的铁丝筐子最好换成铁条的，安装也一定要重新加固，尤其是如果你的路线路况很差的话，用你想得到的任何夸张的方法加固它。因为前筐里有水，一般比较沉重，路上颠簸很容易把筐子颠坏，结实的前筐的另一好处是可以平衡负载，缺点是把握龙头会有些吃力。

　　出发前把车子调好，让人骑在上面很舒服，千万不要摆酷调出个屁股比脑袋还高的赛车手姿势，骑一天下来你问问脖子就知道身子太前倾的后果了。车座高度比较重要，太高，紧急情况脚不能着地，危险，太低，骑行时腿不能伸展，难受，所以要根据自己情况仔细调整。闸的方向放在手最容易抓的方向上，手把上有个羊角的话可以换换手势，比较舒服。

　　各处上好油，螺丝全部紧好，车轮不要漂。轮胎内外胎之间垫一条帆布带会减少很多扎胎的麻烦。

　　建议学会的修车技术是补胎、换闸皮、调变速器、卸轮子扒胎换胎再把轮子上好。如果胎漏气了，不一定能找到水检查漏气点，所以得卸了轮子换备用内胎，晚上宿营后才好补胎。上轮子比较难掌握，当然如果你是快拆我没话说。重点要检查的地方是变速器、轮胎、闸，还有轮子以及脚踏的螺丝。骑行遇到的主要问题是爆胎、变速器调整问题和螺丝脱落，另外链条断和辐条断的问题我很少遇到，用专用工具接链条比较方便，手工砸好像也不是很难，但我自己没接过。车子如果不得已走过烂泥，最好去高压洗车的地方用水龙冲，然后上油。每天晚上不论多累一定检查检查车子。不要告诉我你不会用扳手哦！