自游人生:向着喜玛拉雅行进(图)

　　9月13日，天时、地利、人和样样俱到，唐伯虎一行整装出发。他们走沪宁高速到南京，再走宁合高速往合肥，当晚住宿宜昌，然后一路宜昌－利川－成都－泸定－新都桥－甘孜－理塘－稻城－亚丁－中甸－丽江－玉龙雪山－德钦－左贡－察隅－波密－岗乡－日喀则－定日县白坝乡，历时30天。体味了极光山色；走过了雪山草原；探访了神秘部落；领略了珠峰屋脊；结交了天下英豪……这一路可谓日日震撼，时时精彩，可由于篇幅实在有限，不能一一详告，只能择其精华而诉之。

　　再续三年前的一面之缘

　　9月21日 理塘-稻城

　　进入理塘以后，我们都不同程度地出现了高原反应，晚上都睡不好，所以我们今天直到10点左右才出发。三小时后，我们到达稻城，那里的海拔高度是3745米。因为走的是217省道，除个别路段有塌方痕迹外，总体路况非常好。

　　就在去稻城的路上，我们碰上一件惊喜的事，这让我们不得不感叹缘分的奇妙。当我们行驶到离稻城10多公里处，有一片美丽的红草地，TOM和小迷糊在三年前曾经来过这里，并拍摄了许多关于当地风土人情的照片。这一次我们的出现打破了这里的平静，一些小孩陆陆续续地朝我们围了过来，当我们快要离开时，小迷糊忽然惊叫了一声，原来她发现其中的一个小孩就是他们三年前拍过照片的孩子，虽然如今已长大，但她还是肯定地认出了他。没想到的是，更巧的还在后面。这次来稻城前小迷糊他们仿佛早有预感似的，还特意去冲印了些当时拍摄的照片，虽然没敢奢望会有这样的缘分，可以让他们亲手把照片交给孩子，然而没想到，上天真的安排了这样的偶然，让他们再续那三年前的一面之缘。平凡的217省道因为这神奇的相遇而变得不平凡起来。

　　古道客栈 体味悠然

　　9月25日 中甸-丽江

　　离开开发区去丽江，这条路比较惊险，路况也比较差。但是风景非常不错。凭着以前的经验，我们有一个公认的结论：路况差、道路惊险的地方风景一般都不错。

　　我们在下午3点多到达丽江，古道客栈老板的娘来接我们，老板是东北人，4人间每天才收我们50元钱，他的热情让我们好好地感受了一番东北人的豪爽。我们安顿好后晚上就在小吧黎隔壁的餐馆用晚餐。这是我们在丽江一起用的最后一餐，因为随后在丽江这几天的休整过程中，我们将自由活动。

　　丽江古城的夜是很美的，尽管她的商业氛围很浓，古城里的物价也不便宜，但是那些古色古香的风情依旧吸引着我。晚上回到小吧黎酒吧，酒吧里充满了欢声笑语，各地方言，当然也夹杂着ENGLISH。这是一个充满着温馨、和谐、舒适、平衡的地方，在这里人的心灵完全得到了一种释放。你可以静静地喝酒，听着旁边的纳西族女孩唱着民歌；你也可以叫一个吉他手，让他为你唱一首自己创作的歌。

　　终于踏上这片藏土

　　9月29日 德钦--左贡

　　今天起早，六点起床，七点从德钦出发，一出城就仿佛在腾云驾雾。我们的车紧贴着山崖，在浓雾中缓行，到达飞来寺。天亮了，太阳光被浓雾所包围，看来拍金色梅里雪山的愿望又无法实现了。但比起那些执着的摄影爱好者来说，我们的失望已经微不足道了。从德钦出发二十多公里后，路况开始变差，行进到50公里时，我们又遇到了北京的李伟。

　　李伟，广东人，不到30岁，在北京工作，二十多天前从成都出发，单骑自行车去西藏。我们昨天在路上遇见，相互打了招呼，简单地聊了几句。他的同伴是一条小黑狗，那是他在丽江的时候买的。小黑狗很乖，一路陪伴着他。李伟把它放在自行车后坐的背包里，只露出一个小脑袋，两个眼睛不停地转动，可爱极了。一路上，他们就这样相依为命地行进着。

　　我们沿着金沙江边的盘山公路艰难前行（甸藏线），路况不怎么好。10：30，我们在公路边发现一个牌楼，上书：开放的西藏欢迎你。“我们终于到西藏了！”四个人竟像孩子般欢呼起来。2004年9月29日10时41分，我生平第一次踏上西藏的土地，这是我梦寐以求的一瞬间。想了很多年，总算实现了。

　　14：30，我们达到西藏的芒康县，芒康的海拔是3915米，出芒康又进入了318国道，看到了318国道，可能是路脉相通的缘故，一下子就感受到了上海，以及上海的朋友、亲人……我一直有一个愿望：从上海的人民广场（318国道0公里处），沿着318国道一直驾车到西藏的樟木（中尼边境），总共是5300多公里，我要用我的相机来记录沿途的风光，如果有可能的话，出一本318国道风光画册。16：23，我们到达海拔5008米的东达山山口，这是我生平第一次上海拔5000米以上的山口。山口风大寒冷，但我不忘拿出FB－CAR的大旗，在钻古龙的帮助下拍下了这难得的照片。

　　走进那神秘的僜人部落

　　10月1日 下察隅

　　我们到察隅的目的是想去下察隅，下察隅是察隅县下的一个镇，有两个情况比较特殊。一是这里是中印边境，是军事管理区，非常敏感，二是在下察隅有一个原始部落，叫僜人部落（有食人习俗），听说它是国内为数不多的三个原始部落之一。一路上，我们听到了许多关于僜人部落和他们首领的传说。

　　僜人部落主要分布在自治区东南部察隅一带的额曲、察隅曲、格多曲和杜莱曲流域，目前有大约2000多人，主要的经济来源是上山采药，和一部分农牧业，还处在男耕女织的状态。僜人有自己的语言，两种语言分别有各自的自称。讲达让话的僜人自称“达让”，讲格曼话的僜人自称“格曼”。在察隅一些地区中，通用达让话。由于达让话里“美登”是穷人的意思，是与“莫化”即富人相对的称呼，因而解放后汉语统称他们为“僜人”；又由于是族称，所以现在又把“登”写作“僜”。藏语把他们称为“僜巴”。在藏语中“巴”就是“人”的意思，因而目前称为“僜人”。虽然有自己的语言，但他们没有文字。

　　据说神秘的食人习俗一直延续到现在，除了这个习俗让我们生畏以外，那里的水也让我们不安。当地人建议我们到了那边千万不要用那里的水，不能洗手，不能喝水。传说曾经有一个小孩，不小心掉到水里才几分钟，等大人来救他的时候，就只剩下白骨了。当然那毕竟只是传说，后来我们才知道，其实只是那里的水的确含有某种对人体有害的矿物质而已。

　　沿途，我们向其他的司机打听路况，他们说去下察隅的单程有70公里，比然乌到察隅的路更加难走，会车余地更小，听说前两天塌方，还不知道有没有通车，进入军事管制区，可能更要费一番周折。但是，我们还是去了，当然带着探险的精神。

　　8：40，我们出发，一路崎岖，基本上是单车道，也没有遇到什么交会车，风景很美。一条“桑曲”急溪伴我们而行。11：20，见到一座大铁桥，有陆军士兵把守，他检查了我们的身份证，士兵说，人可以过去，但车不行，因为我们的车没有过桥证。为了让车也能过去，我们在桥边一个劲地和他套近乎，最后得知，如果我们得到了他们连长许可的话，我们就可以过去了。软磨硬磨55分钟以后，他终于同意我们的车过桥了。

　　过了铁桥，离下察隅还有好几公里，这简直不能称为路，非常难走。下察隅只是一条老街，建在山坡上，两旁都是一些小木屋，街道很宽，大概有二三十米，但路面的崎岖不平实属罕见。不要说开车了，就是步行也感觉困难。在街的中央有一个丁字路口，往右拐仅剩一条非常平坦的水泥马路，尽管这条路长不足百米，但沿街有许多酒店、商店，这就是下察隅的新街了。

　　我们在镇上找了一家四川人开的小饭馆用午餐，向老板娘打听去僜人部落的路怎么走，老板娘一脸惊讶：“你们怎么要去僜人部落啊！”“怎么了？”我们也跟着老板娘压低了声音。

　　“他们吃人啊……首领还有七个老婆呢……”老板娘神色慌张地小声告诉我们这些情况。虽然心中更多了紧张，但我们还是继续前进。当我们走进一个村口的时候，我们发现村口有栋建筑很不一般，不是豪华，只感觉有一种帝王之气，和旁边的建筑形成鲜明的反差。我当时就断定这栋房子的主人身份肯定不简单。

　　我们决定在此下车，把车停在村口，想找人打听一下，这是不是僜人居住的村落。恰巧发现那栋房子的院门半开着，里面有一位身着职业套装的女郎，她落落大方地向我们报以微笑，并要向我们介绍院子的主人——她的“叔叔”。等待的时候，我们在院子里拍照，一人多高的仙人掌让我们非常好奇，还有很多我甚至叫不上名字的花卉。虽然在等着，但心里却有了忐忑，一种异样的空气开始向我们包围。正当我们准备离开的时候，“叔叔”出现了。那是一个皮肤黝黑，身材健硕的矮个男人。我马上回转身，迎上前去，作了自我介绍。他可没有介绍自己，只是把我们让进了那间有帝王之气的大屋子。

　　这是一间很大的屋子，估计有近百平米，只是一个会客厅。房子的布置都是按当地的习俗装饰的。在我们闲聊的时候，我突然发现，我左边的桌上有一份镀银的奖状，受奖人是阿鲁松，这时候我才知道坐在我们面前的这个男人就是僜人部落的首领。我马上用上海话向我的同伴示意这就是阿鲁松，他们非常惊讶：“怎么那么巧！”我们继续不动声色地交谈着，首领很爽朗，思维敏捷，且谈吐幽默。这时候，外面来了一个三十多岁的部落妇女，给我们上了青稞酒，阿鲁松给我们介绍说：“这就是我第七个老婆。我还准备再娶一个，八大金刚！哈哈哈哈！”

　　天开始下雨，我们被允许去参观普通僜人居住的草房，在跟他们聊天中，我明显可以感觉僜人们对他们首领的惧怕，下午快四点的时候，我们和阿鲁松会合，这次我们见到了他所有的家人。尽管他没有一一介绍，但能看出里面有他的老婆和一些子女，还有他的助手。我们和阿鲁松合影，他更是特地穿上了民族的服装，显得很英武，但有浓浓的印度气息。

　　大概四点半的时候，我们告辞下山。现在我和阿鲁松可说是朋友了，有空的时候我们会互相通个电话。我感觉，阿鲁松是历史造就的一个特殊时期的特殊人物，他肯定有凶悍霸道的一面，因为没有这些是很难成为部落首领的。另外，他还有利用自己的特殊身份为自己和自己的部落谋取利益的一面，他确实思维敏捷，谈吐不俗，他是一个部落首领，也是一个政客。

　　磕长头的喇嘛

　　10月2日 察隅－波密

　　在从察隅到波密的路上，我们第一次看到了磕长头的喇嘛，于是赶快降低车速，离开他十多米，在远处偷偷地拍照，过一会又往前开十来米，再继续拍。没多久，这喇嘛发现了我们，没想到他站起来和我们打招呼，我们赶紧下车，与他聊了起来。他说他们一行三人，在他前面还有两个人。我们继续前行，不多久，果然陆续遇见了他所说的另外两人。最后一个是位二十多岁的年轻喇嘛，遇到他的时候我们就干脆停了下来，与这个喇嘛交谈起来，知道他们是从四川阿坝州若尔盖草原某个寺庙出来的喇嘛，已经出来十个月了，从这到拉萨还需要5个月。他们每天行程六七公里，绝对五体投地，双手衬着一块一寸多厚的木板，每十天就要更换，他们的装备是一头毛驴，两架板车。车上装着帐篷、粮食、锅碗和简单的棉被。我问他们：“你们这样苦不苦？”那个喇嘛满脸幸福地笑着说：“不苦，我们是寺庙里的活佛派我们出来的，我们现在吃得下饭，睡得着觉，很健康，一点都不苦。”

　　“你们沿途的生活来源怎么解决呢？″″化缘。”听到这，我立刻掏出了一百元钱给他们，他们用他们特有的姿势向我表示感谢。嗑长头就是五体投地，一个身位一个身位地往前移，口中念念有词，非常虔诚。当他们把板车，小毛驴拉到前面后，必须回到原地，继续嗑，也就是不能少，少了一定要补上。其艰难，其毅力，其信仰之虔诚很难用语言表达。从他们的表情里面看，他们非常的满足和幸福。对活佛能派他们出来也感觉非常自豪。

　　水漫车厢 惊险渡河

　　10月3日 岗乡

　　在进藏以前，我们在网上查阅了许多资料，包括一些驴友的游记，其中多次提到波密附近有一处景叫“西藏的瑞士”在岗乡，当然，去的人都是徒步的。

　　我们到了波密当然要去岗乡。很奇怪的是，我们问了很多人，没有人知道岗乡在哪里，怎么走，最后还是问了干警招待所的警察，才知道岗乡离波密有25公里左右，有路但几乎没有车开过。

　　在招待所停车场，我们遇见了四位上海人，他们从上海飞到拉萨，然后包车到成都，刚巧，他们也想去岗乡，那就一路同行了。他们包的车是一辆4500陆地巡洋舰，司机是位藏胞，和我同样有30年的驾龄。因为他的车比我们好，我建议他走在前面，他不太愿意，但也没办法，后来知道四位上海人每天需要支付的包车费是1000元，同时还要解决司机的食宿。

　　一出城，也就是200多米，我们过了一座桥，碰到一个人，一问岗乡，嘿，知道！他很详细地告诉我们，前面有一条岔道，一条上山，一条下行，告诉我们应该往下走，果然没多久就见到了岔道，往下走，谁知这一走就走出了“终生难忘的路”。

　　这条路是一乡村小道，平时从来没有汽车进去过，这条路谈不上险，只是一会儿陡坡，一会儿深坑，路上的水坑里还有许多大石块，一不小心就会拖底。我驾驶着车非常小心，尽管压着石头走，很少骑过去，但因为有时泥坑很深，还是会经常碰到拖底。当石块撞击车底发出巨大的声响时，我们的车主钻骨龙也会发出类似的“惨叫”。车子全身扭动，幅度之大实属罕见，钻骨龙对爱车遭此折磨，一路心疼不已。我非常能够理解他的心情，因此在开这条路的时候，我百倍小心，使出浑身解数来驾驶。

　　当车行到8公里的时候，遇到一处“汪洋”，藏族司机下来查看水情，我们也下了车，钻骨龙一见如此“汪洋”，建议我们徒步走完接下来的路程。藏族司机看完水情后，认为可以通过，他率先驾车通过了，我看了他通过的全过程，就对钻骨龙说：“如果仅仅是涉水，通过这段路，我认为没问题，一定能行。”他最后同意了。我很轻松地通过了这片“汪洋”。

责编：张雪莹