布朗GP何以一鸣惊人 四大原因让弱队创造神话

　　早在赛季开始之前，F1掌门人伯尼-埃克莱斯通已经预言，布朗GP的巴顿极有希望在2009年成为世界冠军，如今，在2009赛季进行了4个分站之后，布朗GP的巴顿的确很强势，已经获得了3个分站的冠军，布朗GP到底为何能如此强大由弱旅变成大赢家？下面简单进行分析。

　　分析一：早在2008年已提前研发09款赛车

　　布朗GP车队前身是本田车队，本田在2008年请来了罗斯-布朗，希望他能够带领车队走向成功，当然，本田并没有计划在2008年就迎来胜利，他们早早已经宣布在罗斯-布朗的带领之下提前开发2009款的赛车，因此，当其他车队正在为发展08款赛车而努力时，罗斯-布朗已经在钻研09款新车，在时间上，布朗GP获得了绝对的优势。

　　分析二：双层扩散器的成功应用

　　对于F1赛车来说，一个好的空气动力套件对速度及稳定性都会有直接的效果，其中扩散器极为重要，它将直接影响到赛车底部气流的走向，从而对赛车的稳定起到极之重要的作用。布朗GP在这方面做得相当出色，尽管丰田以及威廉姆斯都是有类似的设计，但结合到比赛中使用，效率最高的仍然是布朗GP的双层扩散器，相信罗斯-布朗在这上面下了不少苦功。

　　分析三：F1谋略专家罗斯-布朗领导有方

　　在本田公司宣布退F1之后，罗斯-布朗一直努力想挽救车队，为了不让自己的努力成果白费，他甚至自己当上了车队老板，背上了这一沉重的负担。其实这亦正好说明了布朗对车队及自己充满信心。

　　毫无疑问，罗斯-布朗是F1中的名家，早在法拉利的时候，他与舒马赫、让-托德组成的铁三角让红魔成为了皇者，当时担任法拉利技术主管的布朗被称为是F1最佳谋略家，他不时会起用一些惊人的策略造就冠军，其中舒马赫当年在法国站的7停夺冠策略正是出自罗斯-布朗之手，如今，布朗凭借丰富的经验能够准确地预计出其他各位对手的策略，从而让自己的车手们做好更充分的准备。在巴林站，布朗GP的两位车手采取不同的策略（巴顿两停、巴里切罗三停），很明显就是为争冠打下双保险，如果不是巴里切罗在比赛初段受到了小皮奎特的阻挡，相信他亦能够出现在领奖台上。

　　分析四：两位车手同样有实力有经验

　　在英美车队年代，巴顿被称为是舒马赫最大的敌人之一，尽管当年他未能夺得太多冠军，但也是领奖台的常客，但在本田完全入主车队之后，随着赛车缺乏竞争力，巴顿也沦为下游车手，能够完赛就已经相当不错了，但其实这位英国人是相当有实力的，如今，经过了失败的洗礼，巴顿有了更强的抗压能力，再加上本来已经不错的技术，巴顿能够成为当前车手榜领先者绝对不是侥幸。

　　作为二号车手，巴里切罗一度面临退役，但最终罗斯-布朗挽救了他，其实巴西人绝对不是弱者，早在法拉利时代，如果不是舒马赫的存在，相信巴里切罗绝对是冠军的有力争夺者，甚至可以作出大胆的假设，当年即使没有舒马赫，法拉利也可以依靠老巴创造辉煌，今年的巴里切罗虽然仍然会是巴顿的副手，而帮助布朗GP保住领先位置也是他的使命之一，巴里切罗是属于那种，只要你有要求，他就一定能够跑出成绩的车手，布朗GP的成功少不了他的功劳。

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