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马萨:当代F1引擎动力领先V8引擎 但旧车更有乐趣

体育资讯来源:央视网 2018年10月16日 10:38 A-A+ 二维码
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  央视网消息:上上周末,在驾驶了几圈他之前的法拉利赛车后,菲利普-马萨认为,F1的旧版V8引擎缺乏动力,以及目前的涡轮混动动力单元的“侵略性”。

  巴西人应邀来到了日本大奖赛现场,参加了一个历史性的游行活动——用一辆2006版的F248和一辆2010版的F10来开几圈,这两辆赛车都是使用的V8引擎。

  这是自从上赛季末从F1中退役以来,马萨第一次驾驶一辆F1的赛车,而他表示,虽然比起目前的机器,自己更喜欢更轻的赛车,但旧版的引擎并没有那么令人印象深刻。

  “在赛车中会有一个很大的不同。”他告诉《Autosport》说,“我会说,我更享受驾驶旧版的赛车,因为它相当的轻,随着方向的变化而反应。”

  “但这个引擎,虽然它更加有趣,因为那会有更多的噪音,但它的动力要少得多。所以,我们现在所拥有的引擎,比起这个旧版的赛车来,要有侵略性得多,也更有动力。”

  F1目前的涡轮引擎是F1历史上最具动力的引擎之一,据信,它已经接近那些上世纪80年代专门跑排位赛单圈的那些接近1000bhp引擎。

  从2021年起,当燃油限制被解除时,F1几乎将肯定会打破1000bhp的屏障。

  虽然说引擎不如现在的版本那么令人印象深刻,但马萨还是沉醉于再一次尝试他的旧版法拉利赛车的经历之中。

  “这真的很有趣。”巴西人说,“这真的太好了。回到过去并且真的还记得,真是太好了。”

  “同时,很好的事情是,我仍然很健康——所以我在那方面没有任何问题!所以你仍然能享受推进赛车的乐趣。我并不想停下来。”

  “驾驶这些赛车,感受这辆赛车、引擎,同时你也能感受到很多下压力,我玩得很开心。这真的很有趣。”

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