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情寄火车头 心系平安路——记郑州铁路分局火车司机、优秀共产党员张俊卿  |
今年的6月3日，对于54岁的郑州铁路分局火车司机张俊卿来说，意义非同寻常，因为这一天是他第一万次登上驾驶室的纪念日，同时在这一天，他的车轮将驶过160万公里的里程大关，创造出一个全国火车司机安全行车的最高记录。
没有人庆祝、没有人喝彩，张师傅在平静中度过了这个值得让他骄傲的时刻。在郑州站到三门峡西站这条264公里长的铁路线上，在不足3平方米的驾驶室里，他已经度过了35个寒暑。成绩对他来说，就像周而复始的两条铁轨一样平常和简单。
1965年，19岁的张俊卿在贵阳第一次登上了驾驶室，没想到这一干就是35年。从蒸汽机到内燃机，再到电力机车，张俊卿都用勤学和苦练没有让自己落伍。机务段每次机车换型，他都靠扎实的基本功成为第一个掌握新机车性能的人。凭着丰富的技术经验，凭着一个共产党人的高度责任心，一次次的事故险情在他手里化险为夷。
曾是张师傅的徒弟、现已成为车队司机长的邢金玉，永远忘不了几年前的一幕。一次他们牵引的客车正在爬一个陡坡时，机车突然停电，动力和刹车全部失灵，如果停车后刹不住，列车就会急速倒滑下去，而此时的车厢里载有一千多名旅客。
郑州铁路分局机务段司机长邢金玉：我去看了一圈，没办法，我就慌了。
这时车速已从70多公里下降到了10多公里。张师傅凭着多年的行车经验，果断分析出是机车的引电器出了故障。
张俊卿：我到里边去一看，就是（引电器）差这么一段没接上，我一接，那边一升弓，好了。
一次可能车毁人亡的事故就这样避免了，而30多年来各种的险情他已排除了一千五百多件。六百多趟专列、一万多趟旅客列车在他的牵引下，趟趟安全、列列正点，他因此获得了全国劳动模范、全国五一劳动奖章等20多项荣誉，而近一百六十多万公里、相当于绕行地球40多圈的安全行车里程，更使他在全国铁路系统第一个荣获了“中华技能大奖”。
郑州机务段火车司机张俊卿：我是一名普通的火车司机，我要为身后千百名旅客的生命负责，开好车，保安全、正点是司机的天职，同时，我又是一名共产党员，做一名让党和人民放心的好司机，才能无愧于“共产党员”这个光荣的称号。
明年，张俊卿就要退休了。老张说他会珍惜每一次的出车机会、每一公里的行车路程，因为他还有个心愿没有完全实现：走一辈子的平安路，开一辈子安全车。
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