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有关部门改变了主意认为原来批准的40亿的预算偏高了，要求降低。于是设计师们开始对方案进行大量的优化，修改，其中包括减少9千个座椅，并大幅缩减了一些为赛后运营预留的商业面积。这些措施使鸟巢的造价直线降低到了27.3亿。
有人想到了鸟巢的屋顶，并想到了一个多月之前，巴黎戴高乐机场的一个候机厅发生的尾顶造成包括一名中国旅客在内共6人死亡坍塌的重大事故。认为无论是从瘦身角度还是从安全角度讲，恐怕只能在鸟巢的巨大屋顶上打主意了。
从外观到内部结构的诸多重大，有些甚至是颠覆性的修改，无疑是世界建筑史上一次罕见的冒险。正因为经历了这次冒险，当鸟巢在2008年6月28日竣工，并在奥运会期间被世人称为奇迹的时候，这种说法才更有价值，更有份量。
酒钢的那名张姓女经理带着她的一行李箱锣纹钢样品到了北京，直接就去了人民大会堂。警卫看到这样一个既无请柬也无会议通知顿时生疑
于是刘淑娥又马不停蹄赶到08奥运工程指挥部。工作人员告诉她，鸟巢工程是由北京城建负责施工并招商的，应该去找北京城建。这次似乎是找到了组织。
2004年5月，刘淑娥带着完全按照鸟巢需要的规格制作的样品再到北京。鸟巢工程指挥部为了检验各个钢铁企业送来的钢材质量的优劣，这就有了21份样品。
酒钢集团公司领导决定要为奥运工程做贡献，每吨让利200元人民币，这样总的下来，就是六七千万元。让利六七千万元人民币，对于酒钢并不是一个小数字。
叶青的想法仅仅是得到了公司总裁张国忠的默许，张国忠本人也认为这事难度太大，因而支持力度有限。叶青只得自掏腰包踏上了前往北京寻找鸟巢之路。
“鸟巢”的钢结构防腐工程宣布面向全世界进行招标，立刻就共有中国的振邦、日本的立邦、关西、荷兰阿克苏等来自全世界的几十家知名涂料生产企业参加竞标。
中国是个涂料大国，涂料消费量世界第三，同时中国又是涂料小国，企业规模小，核心技术少，长期以来整个涂料产业一直处于低质量和低技术水平的竞争状态。
他的直觉告诉他此次废标可能另有原因。原来是一家国外著名的涂料公司写信给北京市纪委，状告大连振邦集团在鸟巢涂料招投标过程中有违规的嫌疑。
振邦作为中国氟碳漆行业的龙头企业，在短短的几年内结束了氟碳漆专利技术被美国日本长期垄断的历史。2005年8月31日第二次开标，振邦脱颖而出，以绝对优势夺标。
们希望通过鸟巢的这一个示范，我们想，今后我们这个国家在建设节约型社会，这样的一个方针下，氟碳涂料的发展、普及、应用还是大有前途的。
