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土耳其伊斯坦布尔赛道

 

CCTV.com  2009年03月18日 15:23  进入体育论坛  来源:央视网综合  

  

赛道档案:

赛道名称 伊斯坦布尔赛道
单圈长度 5.338公里
比赛方向 逆时针
比赛圈数 58
比赛距离 309.396公里
圈速记录 1分24秒770(2005/蒙托亚/迈凯轮)
     比赛时间
首次练习 2009年6月5日15:00 - 16:30
二次练习 2009年6月5日19:00 - 20:30
三次练习 2009年6月6日16:00 - 17:00
周六排位 2009年6月06日19:00
周日正赛 2009年6月07日20:00
     进站选择
1停  27-33圈
2停 12-15, 33-37圈
3停 6-12, 20-27, 37-45圈
官方网站 www.formula1-istanbul.com

赛道远眺

    赛道介绍:

    土耳其伊斯坦布尔赛道是一条2005年新建成的赛道,并承办了当年的F1土耳其分站赛。赛道全长5.378公里,由著名的德国设计师Hermann Tilke完成,与同样出自该设计师之手的马来西亚雪邦、巴林沙赫尔和上海国际赛车场一样规模宏大,适合举办F1此类高级别方程式比赛。该赛道共有14个弯道,其中8个左弯、6个右弯,大直道上设计最高时速可达330公里/小时。

    伊斯坦布尔赛道设计可容纳130000观众,主看台座位达25000。赛场有12000个 停车位,以及一系列为高级别观众设计的服务设施。

    赛道特性:

    与大多数赛道不同的是,伊斯坦布尔属于逆时针赛道,在目前知名的F1举办地中只有圣马力诺、巴西和巴林使用逆时针的比赛路线。这就给予车手更大的挑战,特别在赛车下压力的调校上需要独辟蹊径。

    但是对于技艺超群的实力派车手来说,伊斯坦布尔赛道为他们准备了不少超车的好机会。因为这里地势变化复杂,时有起落。看似和马来西亚以及上海国际赛场相同的回头弯里,车手超车的机会却有着天壤之别。如果处理不当,很容易犯低级错误。

 

 伊斯坦布尔赛道历届冠军统计

赛季 车号 车手 车型 引擎 成绩 平均时速
2005 9 莱科宁 迈凯轮MP4-20 梅赛德斯3.0V10 1:24'34.454 219.496
2006 6 马萨 法拉利248F1 法拉利2.4V8 1:28'51.082 208.930
2007 5 马萨 法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:26'42.161 214.108
2008 2 马萨 法拉利F2008 法拉利2.4V8 1:26'49.451 213.808


责编:汪海俊

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