F1车王迈克尔舒马赫生活中与他的爱车的不解之缘

    作为迄今为止，F1史上最成功的车手，迈克尔-舒马赫在赛场上的丰功伟绩早已让车迷为之顶礼膜拜。但是他在生活中的“轮上生活”却很少被人们提到，下面，我们就来谈谈生活中的车王与他的爱车。

    如果现在你问舒马赫，最喜欢哪个牌子的车型，他的答案逃不脱这四个品牌：菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂和哈雷-戴维森。其中前三个是由他现在的身份决定的，而摩托哈雷，则纯粹属于个人爱好。

　　关于德国车王在踏入F1之前，开的什么私车，不仅没有多少人知道，也没有多少人会感兴趣。但是在跨进F1的殿堂之后，他拿到了一辆具有特殊意义的私人坐驾，却让他和爱妻终身难忘，而且从此他便同意大利的汽车结下不解之缘。

　　那是1995年的夏天，舒马赫穿着黄棕色的外套和妻子科林娜，带着他们的白色爱犬前往意大利摩德纳的Campogalliano小镇，参观顶级超跑品牌布加迪的工厂。在那里，工厂的所有员工和老板罗马诺-阿蒂奥利(Romano Artioli)正在等待他们的到来，因为他们要将公司当时的最新力作EB110 SS(SS代表SUPER SPORT)，赠送给未来的德国车王。

    那是一辆黄色的EB110SS，在那个时代，只有新近出炉的法拉利F50和迈凯轮F1可以与之媲美。舒马赫在从罗马诺-阿蒂奥利的手中接过车钥匙后，便与科林娜上车对内饰品头论足。比较戏剧性的是，舒马赫当时对EB110SS的中空台设计并不是很“感冒”，甚至提出了一些质疑，而罗马诺-阿蒂奥利的回答是，这绝对是当前最时髦的。

　　独成一派的设计和颜色搭配是布加迪一贯的作风，舒马赫拿到的那款EB110SS采用的是蓝色的真皮座椅配置，中控台也是统一的蓝色，仪表板竟采用了木饰，方向盘用真皮包裹，变速箱挡把也是如此，并没有采用当时法拉利和兰博基尼那样的圆球设计，这一切看起来都和超级保持着一定的距离，难怪舒马赫会有些“顾虑”。