![]() |
沙桐
(CCTV-5《赛车时代》栏目主持人)
带着7分的领先优势,汉密尔顿离开了上海。他自始至终没有给任何人机会,早在排位赛上就以一个完美的单圈令所有对手俯首称臣。
在周四的例行会议上,汉密尔顿的驾驶风格再次遭到媒体和其他车手的围攻。从这一刻起他已经明白,拿下杆位、在正赛中杀出重围,是他唯一的选择。相反,一旦发生混战,所有人都不会给他好果子吃。迈凯轮也清楚地知道,今年的收官之战巴西大奖赛是马萨的主场,英特拉格斯赛道是法拉利的福地,他们在那里的胜率相当高。
周日下午,中国大奖赛在迈凯轮为汉密尔顿制定的特别策略中展开。发车时的混战本是F1每站比赛的看点,但在汉密尔顿一路领跑通过第一组复杂的弯角之后,局势就渐渐明朗起来。他实在是太快了,每个单圈都甩下法拉利赛车半秒钟的时间,而且用的还是硬胎。
在整场比赛的直播过程中,我和解说嘉宾周才鸿一直在做一道非常简单的数学题:汉密尔顿来上海前就已领先唯一的竞争对手——法拉利的巴西车手马萨5个积分,眼看两辆法拉利赛车对汉密尔顿构不成任何威胁,马萨和队友莱科宁之间的亚军、季军顺位反而成了关键——拿下亚军,马萨将只落后7分,而如果获得第3,差距就会扩大到9分。
我和周才鸿开玩笑说,法拉利的两名车手会先“追”几圈,再“拼”几圈,然后在一个安全的直道由马萨顺利超越莱科宁获得亚军。之所以必须这样做场秀,是因为FIA明文规定:比赛中禁止使用车队指令,车队与车手间的无线电通话会被全程监控。这个玩笑很快在赛道上变成了真的!汉密尔顿拿下自己职业生涯中的第一个中国大奖赛冠军,继续领跑积分榜;马萨获得亚军,落后7分而不是9分,准备在两周后的巴西大奖赛上背水一战;法拉利在车队积分榜上力压迈凯轮。这个结果对各方来说都是最完美的!
责编:许桂梅