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梅赛德斯公开介绍可移动方向盘 或可提高转弯性能

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来源:央视网  |  2020-02-21 08:41:21
央视网 | 2020-02-21 08:41:21
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        央视网消息:北京时间2月20日,梅赛德斯一级方程式赛车技术总监詹姆斯·艾利森说,国际汽联知道车队的“新颖”转向系统周四在巴塞罗那首次亮相。

        在周四上午的试车中,人们看到刘易斯·汉密尔顿在直道上向他移动方向盘,这似乎改变了前轮的前束角,梅赛德斯引发了人们的好奇。

        理论上,这种调整可以在减少直道阻力的同时,为弯道提供更好的设置。

        周四在巴塞罗那的午休新闻发布会中,艾利森说新系统被称为“DAS”,代表“双轴转向(dual axis steering)”。

        艾利森说:“我们赛车里有一个系统,这是一个新颖的想法。我们有个名字。如果你感兴趣的话,就叫DAS。”

        “它只是为转向系统和驾驶员引入了一个额外的尺寸,我们希望在这一年中会用到它。但确切地说,我们是如何使用它的,为什么使用它,这是我们要保密的。”

        汉密尔顿的车载录像出现后,该系统的合法性立即受到质疑,但艾利森强调,国际汽联知道它的使用。

        艾利森说:“这对国际汽联来说不是新闻,我们已经和他们谈了一段时间了。关于转向系统的许可,规则非常明确,我们非常有信心它符合所有这些要求。”

        汉密尔顿说,研究小组花了一上午的时间“试图掌握并理解它”,但没有安全问题。

        汉密尔顿说:“从安全角度看,没有问题。国际汽联对这个项目很满意。对我来说,看到我的团队不断创新并保持领先地位,真是令人鼓舞。我认为这取决于我们在这个团队中的伟大智慧。希望它能奏效。”

        艾利森说,DAS的推出是奔驰W11新车的多项创新之一,这为巴塞罗那季前测试的首日成绩奠定了基础。

        艾利森说:“我们带到赛道上的每一辆新车都充满创新。对你来说,它们不像这样一个独立的系统那么明显,你可以亲眼看到它。”

        “让我感到无比自豪的一件事是,成为一个团队的一员,不仅仅是每年都要改变现状,而是每年都在审视我们如何能够快速学习,将所有这些创新带入正轨,并让它们坚持下去。”

        “这很有趣,但这只是赛车上类似东西的冰山一角。”

编辑:王宇 责任编辑:王晓遐
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