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布朗透露正评估F1物流系统 赛车之家尺寸或被限制

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来源:央视网  |  2020-02-10 19:40:59
央视网 | 2020-02-10 19:40:59
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  央视网消息:作为到2030年实现F1“碳中和”计划的一部分,F1着手提高物流和运输的效率。据F1赛事总监罗斯-布朗透露,F1将对运输方式进行改革,更多地使用铁路和海运,因此各大车队必须对他们在欧洲赛季中使用的“Motorhomes”(赛车之家)的尺寸进行重新设计,降低其奢华程度、限制其尺寸。

  “我们正在对所有正在使用的设备和运输方式进行审视,”布朗说,“现在我的团队正在评估其他形式的运输方式,事实上火车是一种非常有效地运输方式。从碳中和的角度看,海运也是效率很高的方式。我们通过重新评估物流来看如何将碳中和计划对F1的影响讲到最低。

  然后就是赛车之家,每年我们都有九场比赛,车队会带着赛车之家到处走,现在是靠卡车,大规模的车队,来提供车队所需要的物资。对于另外15场比赛,他们也能够在周四拆包的时候得到他们想要的东西;

  “我们会去海外比赛,比如去巴库,你可以得到很好的已经预先准备好的物资。不会有人抱怨,一切都是可以立即投入使用的。接着我们去蒙扎,卡车带着所有的东西走。未来我们希望赛车之家的运输能够对物流的影响更小,至少要比现在小很多。”

  据媒体披露,F1车队、倍耐力、F1官方以及FIA一共使用了315台卡车,核心的卡车数量超过了60辆,总计375台卡车,这意味着大量的行驶里程数。未来F1物流面临冲击还包括,赛历的安排并不是按照最优的运输距离来安排的。

  比如奥地利红牛环和布达佩斯亨格罗宁,两地只有400公里,但两站并不相邻,F1庞大的物流车队在这两站之间还要增加一站英国银石,每台卡车在这三站比赛的累计运输历程达到3400公里。375台卡车组成的车队,行驶400公里和行驶3400公里之间的里程数差距超过110万公里。

编辑:殷实 责任编辑:王晓遐
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