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央视网消息:梅奔车手瓦尔特利-博塔斯说,他的阿布扎比大奖赛折射出了他的整个2018F1赛季,就像比赛一开始充满了希望,而后“一切就都变了”。
芬兰人在排位赛中,与队友刘易斯-汉密尔顿锁定了发车头排,并且在起步时保住了紧跟在领头羊身后第二的位置。
然而,虽然他在使用起步轮胎时的速度很稳定,但在更换为超软胎后,他便逐渐落后于法拉利的塞巴斯蒂安-维特尔和两台红牛赛车,
“我认为,总的来说,这场比赛相当好地总结了整个赛季:起步相当好,然后一切就都变了。”
“起初,我在五号弯锁死了轮胎,那是塞巴斯蒂安接近了我,然后他使用了DRS,并超过了我。”
“我原以为,这纯粹是我的失误,最终那确实是,但风向突然转了过来,所以因为有风,我本来必须得更早一点儿刹车。那足够公平。”
“同时,车队可能发现右后刹车有些震动以及一些问题,所以有时,前面的刹车不得不为了补偿而比后面的刹车工作得更努力,那意味着突然就会锁死。”
“当我在八号弯直道上时,发生了同样的事情,而维斯塔潘也接近了我。所以,我们仍然必须要研究一下刹车到底发生了什么问题。”
当被问到芬兰人平庸的比赛时,车队主管托托-沃尔夫证实,在博塔斯赛车的右后部观察到了“一些古怪的刹车动作”,他还补充说,在第二次进站后情况似乎有所改善。
“所以,事实上,在对表现做出评价前,我宁愿先看到所有的数据。”他说。
当马克斯-维斯塔潘为了第三的位置而向博塔斯发起攻击时,两辆赛车发生了碰撞。芬兰人说,这使得他的W09赛车“有些底板损伤”。
不久之后,他第二次进站,但在使用更新的轮胎重回赛道之后,他继续损失了时间,最终他落后自己夺冠的队友48秒,获得本站第五。
与荷兰小将的碰撞使得情况更加糟糕,尽管如此,博塔斯并没有对红牛车手的驾驶提出意见。
“这只是比赛而已。我们都想要获得那个位置。”
“是的,我们确实发生了接触,我是因此而受到损失的那一个,因为我丢掉了位置,同时我的底板也受损了,最终我们不得不再完成一次进站。”
“但对我来说,这就是比赛。”