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维斯塔潘为维特尔辩护:那个弯谁都有可能滑出去

体育资讯来源:央视网 2018年07月24日 21:46 A-A+ 二维码
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  央视网消息:F1德国站正式比赛,法拉利车队维特尔在比赛还剩15圈时,在领先的情况下,赛车在湿滑的赛道上失控,滑出赛道上墙,遗憾退赛。赛后红牛车队维斯塔潘为维特尔进行了辩护,认为在那种情况下,谁都有可能出现失控的状况。

  比赛还剩15圈,维特尔的领先优势有9秒,但是受阵雨影响,霍根海姆赛道变得湿滑、赛道状况变得复杂,而维特尔则成为阵雨的直接受害者,他在通过Sachskurve弯时轮胎抱死,当即失控滑出赛道。

  维特尔退赛,直接给了竞争对手汉密尔顿机会,后者从第14位发车,并一路赶超拿到了分站冠军,这也让汉密尔顿在车手积分榜上反超维特尔17分再次领跑。

  维斯塔潘坚称:在那种复杂条件下,维特尔“一下子”失控上墙是可以理解的,这种情况在任何人身上都有可能发生。

  “赛道状况超级复杂,尤其是在那个弯角,”维斯塔潘表示,他在霍根海姆收获了分站第四名,“即便你只是轻微锁死,你也会立刻滑出去。这种情况非常困难,所以就会发生像这样的事情。”

  当被问及对此如何评价时,维斯塔潘回答到:“好吧,失误……这是非常困难的状况。这很轻易就有可能在任何人身上发生。”

  尽管已经预报了比赛中会有降雨,但是当雨到来时已经是比赛后半段,中性胎和雨胎都已经不是最佳选择,而对那些使用光头胎的则更为困难。

  “你只想尝试着在每个地方找到良好的抓地力,但是你又不想承担太大的风险,因为你口袋里已经有足够多的积分。”维斯塔潘说,“你不想冒险,因为滑出去而丢掉这些积分。”

  “处理这些风险非常困难,如果你只是瞬间锁死,你也会飞出赛道。”

  维斯塔潘是进站换中性胎的车手之一,但是仅过了两圈他不得不再次进站更换软胎,幸运的是两次额外的进站并没有让他丢掉第四名。

  “比赛并没有按照我们的计划发展,”维斯塔潘表示,“通常情况下我会祈祷比赛下雨,但是这次并没有帮助我。第四已经是可能的最佳成绩。”

  “比赛中的确下了大雨,刚开始只是在8号弯和10号弯,所以我在想:如果雨照此发展,那么整个第三段都会有降雨。不幸的是情况并非如此,所以我只能再次进站。我赌了一把,但没有成功。”

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