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维特尔详解法拉利赛时策略:显然我们运气不错

体育资讯来源:央视网 2018年03月26日 21:42 A-A+ 二维码
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  央视网消息:塞巴斯蒂安·维特尔赢得本赛季揭幕战澳大利亚大奖赛后,承认刘易斯·汉密尔顿原本可以取得统治性的胜利,但更对法拉利的比赛策略表示赞赏。

  在墨尔本进行的新赛季第一场比赛里,汉密尔顿在完成进站后依然掌握着主动权。然而,哈斯双车退赛引发的虚拟安全车成了转折点,因为梅赛德斯计算系统软件的运算错误,让他没能及时把自己与没有进站的维特尔的差距控制在正确的范围里。

  瓦尔特利·博塔斯在排位赛Q3的撞墙,让汉密尔顿不得不以一敌二。从第二位起步的基米·莱科宁在发车后就紧追英国人,而他的先进站迫使梅赛德斯作出反应。

  维特尔没有相应地进站换胎,而是留在赛道上,结果等来了虚拟安全车。而他换胎出站时,正好把竞争对手挡在身后,而且后者无法发起进攻。此后,德国人没有留出任何机会,拿下世界冠军争夺中的第一场胜利。

  上周日维特尔的获胜,与12个月前在阿尔伯特公园的占据十分类似。但是他认为,本次比赛开始后能更快地赶路,而不是管理轮胎等方面,与2017赛季有着很大区别。

  “我们的比赛做得非常不错,我对今天的决定很满意,”德国人说“今年的比赛与去年的不同,去年你必须管理很多东西。”

  “现在可以更多地跑出速度,特别是在比赛开局阶段。即使不是正面交锋,我仍然看到刘易斯跑得很猛。有些弯角里,他表现比我好,而其他一些弯角我可以追上。”

  “我们可以互相猛追和全力跑到第一次进站,那就很好。接下去,显然我们运气不错,他遇到了很多慢车。但平等地说,我们把他逼到进站,这个战术成功了。否则,如果前15圈后他有很大的领先优势,那么他可以不进站、控制比赛的节奏、在干净的位置下进站。”

  法拉利策略成功

  2016年时,法拉利错过了在墨尔本包揽冠、亚军的大好良机。当时,莱科宁赛车出现引擎故障,而车队轮胎战略出错,让维特尔无缘胜利。

  新赛季首场大奖赛,莱科宁名列第三,帮助法拉利有两名车手登上了领奖台。对于车队的策略,维特尔做了详细解释。

  “我认为我们意识到我们有挺棒的速度,“德国人说,“我可以跟上刘易斯,而10-12圈后他真的猛跑,试图拉开差距,而且甩开了一点。那时我有点跟不上,但还能坚持。”

  “我知道如果第一次进站前后有情况发生的话,我需要紧跟在他后面,要么给他们施加压力,要么找机会先进站超过他。很明显,当他进站后,就没必要跟着他。我们留在外面,轮胎还能继续前进,而且速度看起来没问题。”

  “当时我不清楚交通情况,只是冷静下来一点,因为之前几圈我跑得太快,想保持速度,希望找到‘overcut’的机会。”

  “后来我被告知他遇到了一些慢车,我不知道是哪些车,也不知道速度情况如何,以及是否他可以很快通过,我只是试图坚持住。然后我们看到了差距,进站换胎,而且成功了。”

  “情况很紧。我在进站圈损失了一点速度,因为有一辆被套圈的赛车,应该是威廉姆斯。我损失了大约一秒,这让我有点生气,但有时候事情就是如此,而且还是够的。我身后有马克斯(维斯塔潘)和刘易斯,所以局面很紧张。”

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