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[精彩F1]F12009赛季精彩回放 “改变”成主题

CCTV.com  2009年12月05日 18:54  进入体育论坛  来源:CCTV.com  
[内容速览]  F12009赛季弥漫着一股改革的浪潮,“改变”成为09年初最流行的单词。

  


    本周一,国际汽联公布了临时版本的2010赛季车手参赛名单,和以往前一赛季的车队冠军占据一号、二号不同,明年的一号车手将是2009赛季的车手总冠军巴顿,他的新队友汉密尔顿则沾光获得了二号的号码,至于车队总冠军,已经更名为奔驰GP的布朗GP,则拿到了三号和四号。于是刚刚签约布朗GP的罗斯伯格成为了明年的3号车手,至于4号的位置,现在依然悬而未决,这也将是这个冬天车手转会市场上最重要的一个位置。

    说完了车手,再来说说车队,我们在这份名单中,没有看到新车队马诺的名字,却发现了另外一个全新的名字,维珍车队。维珍集团在2009年赞助了刚刚起步的布朗GP,第一次赞助F1就尝到了甜头,维珍也成为了2009赛季中最划算的赞助商,于是2010年,维珍老板布兰森更上一层楼,拥有了一支刻上维珍名字的车队。

    和马诺的更名同样受人关注的还有这份名单里,现在只有12支车队,最受关注的第13支F1车队目前依旧没有敲定。按照《协和协议》,丰田仍然是正式的报名参赛者,尽管现在的他们不可能参赛。而目前对第13支车队虎视眈眈的行列里,最有希望的就是在宝马的基础上新生的索伯。当宝马宣布退出后,因没能及时找到买家,导致车队至今仍未取得下赛季的参赛名额。索伯当时就表示有意愿回购车队,但因为价格问题搁浅,但上周五,宝马突然又同意将车队“低价”卖回给车队创建人皮特-索伯。低价抛售并不意味着彻底放弃F1,宝马运动部的主管,马里奥•泰森下赛季将依然留在慕尼黑,虽然他的主要工作还是世界房车锦标赛,但F1依然在宝马支持的目录当中。

    最近几年,汽车制造商纷纷退出F1几乎成了一个潮流,但就在这样的背景下,从未涉足F1这项运动的大众汽车日前表示,考虑在2012年后进军F1,如果新版F1引擎规则能提供足够吸引力的话,这个来自德国沃尔夫斯堡的汽车巨头将以引擎供应商身份参加F1。尽管近一年来本田、宝马和丰田三个汽车制造商都先后退出了F1,但是这并未影响大众集团对F1运动的向往。他们认为,新规则让F1变得更有魅力了。大众集团汽车运动部代表斯塔克在接受采访时也透露了他们对F1的野心:大众作为世界上最大的汽车制造商,自然而然会考虑F1,但他表示这不会在2012年前。大众期待革新,而F1是汽车运动的金字塔尖。目前,在F1之外的多项汽车赛事中都能看到大众汽车成功的足迹,包括征战达喀尔,旗下的奥迪品牌在前几年就垄断了勒芒赛事,西特更是独霸了WTCC赛场,前年才开始经营的F3引擎项目也获得了突出成就。

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责编:周森

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