七次世界冠军舒马赫又要复出了？尽管此前因为马萨受伤，已经40岁的车王出于对老东家的感情答应复出，但这一切都随着他的颈伤而宣告破灭。不过当巴顿正式离开布朗车队，奔驰召回这位老车手打造德国梦之队的可能性正在浮现。
《每日电讯》透露，要论起舒马赫跟奔驰的渊源，还要追溯到他的青年时期，那时候舒马赫只是一名年轻车手，作为迈凯轮的合作伙伴之一，梅德赛斯曾经极力游说舒马赫加入，但却以失败告终。梅德赛斯赛车运动主管豪格一直以此为憾，尽管这已经是很多年前的事情了。
六个月之前，舒马赫在西班牙参加表演赛的时候就说过，他对退休这一决定并不后悔，因为他可以全身心地投入到家庭生活当中去。话虽如此，但他却一直担任法拉利车队的顾问，比赛的时候，他更是维修站的常客。所以当马萨受伤之后，舒马赫迅速答应复出不是没有理由的。
奔驰并不担心舒马赫的回归会给他们增加成本，相反，车王带来的巨大商业价值足以让他们大赚一笔。而周四，巴顿已经正式向布朗道别，车队坚持不肯给他涨薪让这位新科冠军很是失望。舒马赫对此评价说：“车队的管理层有权利决定给车手支付多少薪酬。”而现在有消息称，奔驰愿意开高价召回车王，因为他值这个价钱。
巴顿离开之后，布朗车队已经预备跟前威廉姆斯车手罗斯伯格签下合约，他们下一步要做的就是再找一位车手组成新银箭，而奔驰更希望打造一支德国系车队，这样难免就把揣测的目光集中在舒马赫身上。而除了车王之外，基米-莱科宁无疑也是大热门人选，目前已经传出他的经纪人开始跟车队接洽谈判的消息。
不过当事情没有完全尘埃落定之前，任何结果都是有可能出现的，尤其是在F1，顶着正统德国人的头衔，舒马赫并非没有机会复出。不过，车王刚刚跟法拉利签署了三年的超级顾问合同，而且法拉利车队的一把手也绝不可能让车队昔日的旗帜性人物转投其他车队，就算车王要复出，首选也必须是法拉利。
蒙特泽莫罗之前也表示过，希望2010赛季能将新赛车交由舒马赫驾驶，而马萨也认为，只有七届车王才配得上新赛车，才能让他心服口服，但是舒马赫已经拒绝过这一提议了，理由是他目前的身体状况并不适合再驾驶F1赛车。那么他下赛季加盟银箭的消息究竟是谣传还是真事，我们只能拭目以待。
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责编：汪海俊
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