蒙特泽莫罗否认永久停留F1 法拉利再引退赛猜疑

　　在刚刚平息了法拉利等车队因为预算帽问题要集体退出F1的事情之后，国际汽联也许又将面临了一股挑衅势力。北京时间10月10日，法拉利车队主席蒙特泽莫罗在采访时表示由于与F1赛事在很多问题上不统一，法拉利车队不排除在行使完《协和协议》（即2012年）之后，彻底退出这一赛事。

　　法拉利，这个品牌，这个车队对于F1而言应该有着相当重要的意义，而这个现时下F1最老资格的参赛车队，因为不满FIA宣布的2010赛季预算规则，曾经宣布退出2010年赛季的F1。由于稍早时候，FIA为推行2010赛季预算帽方案修改了F1规则，各车队将按是否采纳预算帽而施行两套截然不同的比赛规则，接纳预算帽的车队将享受大量的技术优势。这一决定甫一公布就遭到了各大车队的强烈反对，法拉利甚至以退出F1来威胁FIA收回成命，雷诺车队也决定追随法拉利一同向FIA施压。

　　法拉利牵头反对FIA在2010年修改规则增加4000万欧元的预算帽，虽然法拉利在巴黎上诉却遭到法院驳回，但是车队以迅雷不及掩耳之势组成的FOTA的联盟在瞬间抵消掉了单独车队在对抗相对强大的国际汽联时的劣势，行程较为均势的博弈局势。最终12支车队在协和协议上签字，意味着伴随F1上半赛季持续不断的政治斗争终于告一段落了。

　　在平静了一段时间之后，蒙特泽莫罗在接受采访时表示法拉利车队的未来现在并没有明确。“我们和F1组委会签订了协和协议，上面规定了时效，所以在2012年之前，我们都会认真履行完合同。所以现在我们还有时间来考虑法拉利的未来，我们并不急于做什么决定，但是我们并不排除我们会在合同之后选择其他方式。”

　　如果法拉利退出，对于F1来讲，这绝对是一个极大的损失。法拉利对于F1的意义，或者说F1对于法拉利的意义，都相当重大，这个品牌的发展一直与F1密切相关。不管FIA方面如何解释，相信人们都很难接受一个没有了法拉利的F1。阿隆索担心地表示，如果法拉利车队将威胁付诸实践，那么“F1比赛就等于消失了”。 “如果大牌车队都离开，只剩下小车队和默默无闻的车手，那F1就算完了。我很着急，我可不想到小车队去。”

　　相对阿隆索的惋惜，车王舒马赫却选择了鼓励法拉利的做法。“我完全支持法拉利的做法。法拉利是F1运动中极其重要的一员，一旦没了法拉利，F1就会变得截然不同。我实在无法想象没有法拉利的F1会变成什么样子。”　

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责编：陈丽丽