北京时间2009年9月27日 2009赛季F1第十四站的比赛于北京时间晚上8点在新加坡准时发车。

　　由于巴里切罗更换变速箱，他在昨天排位赛上获得的第五名发车位置将退后五位。赛前宝马-索伯车队的海菲尔德在排位赛后的称重中没有达到国际汽联规定的最低车重标准，因此他将从维修站发车。

　　经过一圈暖胎，五盏红灯熄灭，发车！汉密尔顿杆位发车首先进入一号弯，罗斯伯格的发车很强势，他在一号弯就紧紧跟在维特尔的身后，在通过二号弯后他马上超过了前面的红牛赛车上升至第二位。与此同时，阿隆索在一号弯和二号弯的连续弯超过了韦伯并在二号弯出弯时与维特尔并驾齐驱，维特尔的出弯压制住了外道的阿隆索，西班牙人不得不让出路线守住自己的第四位，但是好景不长，韦伯没有让阿隆索在第四位坐稳就在5号弯超过了阿隆索，澳大利亚人重新回到第四位。随后的七号弯阿隆索再次被超，这次换成了丰田车队的格洛克。

　　两位布朗GP车队的车手在发车后都进行了超车，巴里切罗上升两位列第七，巴顿上升一位升至第十。格罗斯让的赛车在第三圈就因为赛车故障驶回维修站成为今天第一个退赛的车手。莱科宁下降一位跌至第十三位。

　　五圈过后，排名前八位的车手分别是：汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔、韦伯、格洛克、阿隆索、巴里切罗、库比卡。

　　比赛正在进行中，敬请车迷朋友朋友关注央视网第一体育给您带来的报道。

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