汉密尔顿领跑第三次练习赛

      北京时间2009年9月26日，F1新加坡站排位赛前进行了第三次练习赛的争夺，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分47秒632的最快圈速排名首位，维特尔和罗斯伯格分列二三位。

　　两大年度冠军竞争对手布朗GP和红牛分别统治了周五两次练习赛，不过狭窄的滨海湾赛道同时也见证了两起撞车事故。经过一天的练习赛以及垫场赛，赛道橡胶颗粒逐渐增多抓地力条件改善，排位赛前的第三次练习赛各支车队将利用最后的时间来准备本周末的比赛。第三次练习赛开始前赛道温度为35度，空气温度31度，风速2.2米每秒，相对湿度58%。

　　练习赛开始后，红牛车队的维特尔率先登场，费斯切拉，里尤兹紧随其后将赛车驶上赛道。除了布朗GP的两位车手外，其余十八名车手均搭载比赛使用的引擎和变速箱完成了一个检测圈，巴顿和巴里切罗选择在其他车手回站后开始做赛车系统检测工作。练习赛过去10分钟后，法拉利车手费斯切拉登场计时打破了赛道沉寂，法拉利车队在周五赛后表示本周会是一个艰难的周末。

　　费斯切拉跑出的首个单圈为1分58秒445，格里斯让，维特尔等车手也相继进入计时圈。红牛二队的阿尔古苏阿里在维修区出口进行了一次起步演练，但是赛车熄火工作人员将他的赛车推离白线，随后车队技师将STR04赛车推回维修站，莱科宁跑出1分51秒794后暂时排在首位，布米和格里斯让分列二三，赛道开始被夜色笼罩。近几站比赛的黑马印度力量本站比赛的表现值得期待，苏蒂尔跑出1分50秒443后升到第二，罗斯伯格则以1分50秒134抢到第一。宝马车队本站对赛车进行了最大范围地升级，不过库比卡和海菲尔德在周五都遇到了变速箱方面的问题，库比卡跑出1分49秒679后升到第一，巴里切罗排在第四。莱科宁在18号弯出现失误，随后驾驶赛车返回维修站。

　　练习赛过半，汉密尔顿以1分48秒346排在第一，巴里切罗，科瓦莱宁，海菲尔德，阿隆索紧随其后。维特尔做出1分49秒154后上升到第二，韦伯排在第十六。特鲁利排在最后一位，意大利人仅完成了两个计时圈。练习赛进行到第35分钟，巴里切罗开始第二轮测试，格里斯让跑出1分50秒669排在第十五，维特尔在七号弯出现失误，所幸赛车没有受损。苏蒂尔做出1分49秒280升到第五。

　　最后20分钟，车手们更换超软胎对进行排位赛的准备工作，汉密尔顿和科瓦莱宁排在前二。搭载软胎的汉密尔顿在难度最大的第二计时段跑出了最快后将最快成绩提高到1分49秒197，巴顿的第二轮测试尽管完成了很多圈，但依旧排在第十三，特鲁利进行了一组短距离测试后升到第六，莱科宁欢上软胎后跑出了第七快的成绩。汉密尔顿在八号弯跑大浪费了不少时间。

　　最终，迈凯轮队的维特尔以1分47秒632的圈速名列榜首，维特尔，罗斯伯格，科瓦莱宁，库比卡分列二到五位，F1新加坡站排位赛将于今晚22：00开始，敬请关注。

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责编：胡迪