记者石一瑛报道 九站比赛仅获13分且从未登上领奖台，赛车屡屡升级收效甚微，这就是曾经的双冠王雷诺和阿隆索眼下的窘境。作为去年的车队第四名，雷诺对于2009赛季显然还有追求，上一站德国大奖赛阿隆索做出的全场最快单圈，给了他们在赛季剩余8站力争登台的信心。
在匈牙利，雷诺的两位“狮子座”车手再次共同庆祝生日——7月25日出生的小皮盖将在排位赛当天迎来24岁生日，而两届世界冠军阿隆索则将在7月29日年满28岁。雷诺车队计划在周六中午为两位爱将筹办生日派对，试图用良好的氛围激励全队上下。
“我们对赛车做了改进，德国站的最快圈速就是最好证明。如果不是受到慢车阻挡，我认为我们本可以登上领奖台。”阿隆索分析道，“亨格罗宁是整个赛季里最慢的赛道之一，不断的低速弯角让超车变得更加困难，我们更需要好的排位赛成绩以争取登上领奖台。”
两届世界冠军的F1职业生涯已进入第九个年头，他的总共21个分站冠军的第一个正是在匈牙利拿到，“2003年我在这里拿到了自己的第一个分站冠军，也是雷诺车队回归F1赛事以来的第一场胜利，来到布达佩斯总能令我高兴。”
对于阿隆索的搭档小皮盖而言，匈牙利站更像是一场“饭碗保卫战”。德国站结束后，有关小皮盖将被雷诺解雇的传言不绝于耳，九场比赛一分未得使得巴西人的前途黯淡凶险。而屡次重载油乃至超重载油起跑，也让皮氏父子质疑车队策略失当。
“在匈牙利，我应该和费尔南多拥有一辆同样升级好的赛车，我渴望能获得积分！”小皮盖展望夹杂着美妙的回忆，“去年我在GP2比赛中也曾在此夺冠。”而他的世界冠军老爹更是在1986年加冕赛道建成后的第一位分站冠军得主。
生日喜气，升级赛车，家族传统，小皮盖希望自己能在周末为自己正名。而雷诺车队和阿隆索则希望以匈牙利为起点，复制2008赛季下半年的神勇表现。
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责编：郑海艳
