腾讯体育讯 北京时间2009年7月13日 今年对于国际汽联来说注定是个麻烦缠身的赛季,现在他们不仅要面对F1车队联盟“另起炉灶”的威胁,在2010赛季新车队竞争中落选的N.Technology车队母公司——意大利MSC集团已经就2010赛季F1车队挑选流程问题将国际汽联告上了巴黎高等法院。
N.Technology车队曾经希望进入下赛季的F1赛场,但是由于车队感到2010赛季的F1是“无规则”和不确定的,他们在今年六月份又撤回了加入的申请。
这一变故导致MSC集团于上周向巴黎高等法院提起诉讼,要求就新车队的竞选过程举行听证会。车队透露,法官接受了其要求举行听证会的起诉,并将于今年的9月15日进行听证会。
曾担任欧洲体育首席执行官——现在任MSC集团董事会成员的科迪格诺尼(Angelo Codignoni)说到:“我们将以F1运动的名义这样做。在我们看来,国际汽联不够尊重F1的新来者,而且整个竞选过程以及2010赛季的准备工作都没有透明度。”
其他一些落选的车队也感到不满,国际汽联甚至告诉他们,如果想要加盟F1,就必须使用考斯沃斯引擎并签署一项为期三年的合同。
尽管围场内的车队老板们不希望德国大奖赛的比赛期内不要卷入任何政治斗争,但是FOTA也要求国际汽联澄清挑选新车队的过程。
迈凯轮车队领队马丁惠特马什说:“新车队的挑选过程中,FOTA没有加入到表决之中,因此发表任何言论都是不合适的。”
“我们没有参与挑选过程。我想FOTA的立场是,我们非常高兴地看到新的车队。有新车队加入到F1才有利于这项运动,如果FOTA可以帮助这些车队成功地开始F1之路,那么我们应该这样做。”
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