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环法的赛道上，有阿姆斯特朗就有更多的关注。
2009年的环法赛事，七冠王阿姆斯特朗又回来了。退役4年后，这次阿朗不再关心黄色领骑衫穿在谁的身上，他的目标是唤起人们对癌症的关注，去挑战死神，就如他12年前做到的那样。
在全美最大的在线招聘网站CareerBuilder发起的调查中，兰斯阿姆斯特朗是“最成功的失败者”。
1997年阿姆斯特朗短暂加盟科菲迪斯车队，但没多久就被车队炒了鱿鱼，当时他患上睾丸癌刚开始接受化疗，而车队拒绝支付他工资和医疗费。之后阿姆斯特朗战胜了60%到80%的死亡率，从1998年开始创造了环法历史上的“七冠王”。
阿姆斯特朗从不介意人们怎么看他，因为他有一个“坚强”的名字——Armstrong。
相信他 夺冠不是没有可能
但凡认识约翰维尔考克森的人，最近都会向他打探“军情”：“阿姆斯特朗能行吗？”维尔考克森是《泰晤士报》首批报道自行车运动的记者，和阿姆斯特朗相熟很久。
人们想知道，阿姆斯特朗缺席环法4年后，还能否在这一项最顶级的自行车赛上驾轻就熟？“我只能告诉他们，每件事都对阿姆斯特朗不利。”维尔考克森举例：37岁又10个月，阿姆斯特朗比史上最年长的环法冠军，1922年的比利时人兰伯特还要老18个月；而自今年1月他在环澳赛复出至今，还没能赢得一项赛事。“尽管如此我仍相信他是今年环法的有力竞争者，夺冠也并不是不可能。我不是信口开河，过去20年的交道，我了解阿姆斯特朗的精神意志和必胜态度。”维尔考克森说。
1993年阿姆斯特朗首次参加环法那年，他21岁，刚刚转为职业车手，所属车队摩托罗拉队也只是抱着“带着他玩玩”的态度，阿姆斯特朗在进入山地赛段前，出人意料获得了一个赛段冠军，车队认为年轻人正好可以借此退出余下赛段，因为阿姆斯特朗会在体能上吃不消。但他说服了车队：“再让我多比一天，我想看看自己在一晚上能恢复多少体力。”
当时车队里的意大利队医马斯莫特斯塔回忆说，在艰苦的16公里爬坡赛段之后，他在宾馆里找到了阿姆斯特朗，“大热天，他穿着两三件毛衣、戴着羊毛帽子、裹着毯子。他在发抖，这是典型的脱水表现。可兰斯却说：‘我感觉很好，明天再让我比一天吧。’”
维尔考克森把这些故事写进了他的新书《阿姆斯特朗：世界上最伟大的冠军》里，他在去年阿姆斯特朗宣布复出时询问过原因，后者在电话里说：“我这么做是为了我的孩子……我不想他们在成长过程中，读到的关于他父亲的评论都是：药罐子、骗子。”
反对他 复出并无实际意义
阿姆斯特朗复出是一个故事，但结局究竟是好是坏，尚未揭晓。这一切并不像阿姆斯特朗在Twitter上说的那么明了，他常常在上面留下一笔，比如：我在奥斯本健身中心看孩子们学习溜冰，他们想知道我为什么不溜冰？在新近的一篇留言里，他写道：“就是周六了！纷纷扰扰的争论都过去10年了，我没什么好隐藏的。”
但在英国《卫报》首席体育记者威廉姆斯看来，阿姆斯特朗复出不见得是一件好事，“阿姆斯特朗自己从未对兴奋剂测试结果给予任何正面回答，而他此番回归加入的是阿斯塔纳车队，一支向来和禁药牵扯不清的车队，这本身就是个很有趣的故事。”
过去一段时间，阿姆斯特朗的面孔又占据了各大体育报纸、杂志的头条，他的再度出现又唤起了人们对他光荣时代的回忆，那个时代的环法冠军们都是禁药文化的产物。而当下，这项运动正极力地想撇清与兴奋剂的关联。
“像卡文迪什(英国现最具潜力的年轻车手)这样的年轻人，毫无疑问会欢迎他们终于有机会和这位传奇车手站在同一起跑线上，不过阿姆斯特朗宣称他复出只是为了推动人们对癌症病人的关注，他无须过多考虑比赛的输赢。他的复出是一个伟大的故事，但整体而言，没有什么实际意义。或者说，这是一个坏主意。”威廉姆斯说。
尊重他 永远关注癌症患者
“2000年4月，我被诊断患有非霍奇金淋巴瘤，我当时37岁，一直坚持健身，也参加铁人三项比赛和马拉松，妻子为我生下了一个男孩，但看到医生的诊断书后，我差点崩溃了，我从一个超人变成了癌症患者。”格里森斯威特说，“两周后，朋友送了我一本书，是阿姆斯特朗的自传《并非关于自行车》，它成了我每当有自我怀疑或者需要鼓励时的教科书。”
2005年，格里森斯威特的癌细胞在体内扩散，那年他不顾医生的劝告前往法国观看了阿姆斯特朗的比赛，“我已经秃顶并且体型臃肿，我看到兰斯时竟感觉无比亲切，枪声一响，他冲了出去。可能在医生看来我已经无可救药，但我相信会有奇迹发生。兰斯本人就是对我最大的触动。”
“我想了很多关于兰斯吃兴奋剂的问题，就我个人而言，我尽量避免高剂量的药物，你想那么多的化学品在你的身体里沉淀，危及你的健康，难道就为了在路上的那几秒钟？不可能。”从那年的环法回来后，格里森斯威特开始骑单车抗癌，他还创办了“自行车运动战胜癌症”组织。
“当我听说阿姆斯特朗决定复出，我惟一的反应是‘失望’，我希望他的故事只停留在2005年，冠军的结局本是最美好的。”格里森斯威特说，直到有一天早上他收到一封陌生邮件，邮件里说的是发件人因为阿姆斯特朗而关注起癌症患者，他得知有一位13岁的癌症孩子被迫截肢，不得不放弃心爱的自行车，他愿意向格里森斯威特的“自行车运动战胜癌症”组织提供帮助。
“之后我又收到大量的邮件和帮助，兰斯可令患病孩子的境遇发生这么大的变化。”格里森斯威特说，“过去我从他那里得到的精神支持，现在还有更多人受益。”
战胜他 状态与冠军差得远
美国加门气流车队的大卫米勒，还记得1997年他刚刚转为职业和阿姆斯特朗为美国邮政车队共同效力时的情景，“他还在化疗期，非常虚弱，秃顶，没有眉毛，但他仍有一种自信的气场，他显得自大傲慢，就是那种典型的美国运动员。”
“很难把其他自行车手和兰斯相提并论。”当然，一方面是出于阿姆斯特朗的成就，但米勒说，“除此以外，对我们来说，即便是他的同辈车手，也很难理解他。”
在米勒看来，阿姆斯特朗是一个复杂体，“他的骑车风格非常霸道，他从不犯错。然而他又是不可思议的和蔼亲切。有一年环法我被禁赛后，他给我打电话，为了确认我没事。他就像对待一个任性的小弟弟一样对待我，我们相互理解，尽管我们的原则不同，我只是出于热爱自行车而参赛，并没有多大野心。”
阿姆斯特朗对于赛车的理解就像是圣人无所不知一般，“兰斯对这情况会怎么反应？下一步会做什么？”人们总会这么想。只要有他参加比赛，只需一个山地赛段他就能摧毁所有对手，然后保持优势。自阿姆斯特朗在2005年退役后，环法就像一部悬念片一般难以预测。
“我不确定他为什么复出，训练的枯燥和艰苦的比赛很容易导致人们放弃这项运动。或许我处于自己的立场上能理解他的惟一原因就是，我们还热爱自行车，尤其当他获得过7届冠军后，他会尤其想念它。”米勒说，“我想他现在的状态是不可能赢得冠军的，不过我不会就此下赌注，毕竟阿姆斯特朗是无所不能的。这就是我为什么觉得他难以理解的原因。”
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责编：陈澜
