李晋:F1英国站银石搭台谢幕 英国人夺冠很无望

    李晋，中国国际广播电台体育记者，资历不算老成，但多年浸淫体坛，曾参与包括北京奥运会、奥运火炬传递、亚洲杯等采访活动；田径运动员出身，但是喜欢一切带轮子的竞技运动，并热爱所有与球有关的体育项目

    央视网消息：多年来风雨飘摇的英国银石赛道终于迎来了在F1赛场的谢幕演出，然而就像这条赛道的命运一样， 2009赛季英国站比赛似乎也注定了和英国人无关。

    在北京时间6月20日深夜结束的银石赛道排位赛中，赛前的最大热门布朗GP车队差强人意，虽然巴里切罗依靠最后的疯狂勉强取得第二名，但冠军最有力竞争者、英国本土车手巴顿仅仅取得第六位，几乎已经与本站冠军无缘；排位赛的杆位被驾驶全新改款赛车的红牛小将维特尔取得。

    巴顿：想赢？基本没戏

    开着全世界公认的最快的赛车，享受着围场里最有效率的战术和技术团队服务，坐拥开赛以来7站6冠的最牛战绩单，布朗GP车队的巴顿本该像去年的汉密尔顿一样，给现场的英国球迷一个狂欢的理由。然而在自己的主场银石赛道，几乎创造了不败神话的巴顿结结实实地栽了一个小跟头。

    “我觉得赢得英国站的比赛已经不太可能了，整个周末我都找不到感觉！”排位赛中第六位的排名创造了这位英国车手本赛季以来的最差战绩，对于这个数字带来的后果，巴顿本人也是心知肚明，他说：“排名第六和我赛前所预料的情况相差太远了，我想这次我将不得不让爱我的英国车迷们失望了，正赛肯定会非常困难，现在看来登上领奖台都不是件容易的事情。”

    F1本来就不是童话，无法总如人愿。由于长年来资金紧张的局面，历史悠久的银石赛道将在2010年让位给多宁顿公园赛道，由一位人气正高的英国车手为银石画上句号本来是一个最完美的结局。然而正是这样的心理压力让一向表现沉稳的巴顿和他的团队在排位赛的第三阶段出现了微小的失误，白白葬送了好局。

    巴里切罗：机会来了

    唯一让榜首车队布朗GP感到宽慰的是，他们仍然延续着本赛季以来的“双引擎”模式，无论出现什么意外，总会有一辆黄白相间的布朗赛车处在呼啸车群的最前列，而这一次，排头兵换成了沉默少语的巴里切罗。

    在头号车手巴顿失手之后，他的队友、巴西老将巴里切罗没有让机会从眼前溜走。正是老巴在排位赛最后时刻的力挽狂澜让红牛车队在银石赛道唱“独角戏”的愿望落空；同时，饱经风雨的巴里切罗曾经在银石赛道有过惨痛的回忆——此前效力于法拉利车队的巴里切罗一直受制于伟大的德国车手舒马赫，在多次英国站的排位赛、最快圈速和最终排名各项竞争中悉数完败于后者。然而到了2009年，当并排发车的对手换成了小字辈的维特尔时，老辣的巴里切罗恐怕只会有加倍地动力了。

    本赛季以来，虽然没有像巴顿坐火箭一样的上升速度，虽然这辆难以驾驭的BGP 001赛车依然不时给他制造点儿小麻烦，但不久前刚刚过完37岁生日的巴里切罗却低调地保持着惊人的稳定，而第二名的排位也肯定会让车队在战术制定上向巴西人做出倾斜。巴顿说：“在这里比赛我就像在主场一样自在，更何况我将从第一排发车。大家都知道红牛赛车进行了新的改进，而这段时间我们也没闲着，一直在做着赛车调试。事实证明，通宵的加班是值得的，正赛中我将再次证明这一点。”

    事实上，在银石赛道站到最高领奖台对巴西人来说并不陌生。他自己就曾经坦言，包括巴西在内的所有F1大奖赛中，他最喜欢的就是英国的银石赛道。在巴顿基本夺冠无望之后，布朗GP车队技术总监罗斯-布朗也放出话来，力挺巴西人：“第二的排名反而对巴里切罗这样的老将更加有利，只要老巴能尽快让胎温升高，在银石这样的高速赛道上我们的赛车是很有竞争力的，车队将为保障巴里切罗竭尽全力。”（央视网特约撰稿人李晋）

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