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[赛车时代]自学成才 特殊的拉力车手谭卓勇

CCTV.com  2009年06月10日 18:59  进入体育论坛  来源:CCTV.com  
[内容速览]  这位侃侃而谈的青年不是一位职业的游戏玩家,而是一名真正的拉力车手。谭卓勇,今年26岁,广西河池人,2007年进入拉力赛圈,他所在的车队是广西唯一的一个拉力车队。小时候就开始喜欢赛车的谭卓勇没有机会参与到真正的赛车当中来,赛车游戏就成为他童年时最好的玩伴,在出国留学回来之后,他才开始了自己真正的赛车生涯。正是因为看到赛车在国内的良好环境,使得谭卓勇毅然回国投身赛车事业。他心中也有一个想法,那就是挑战自己——从极端的爱好转变成一个职业赛车手时,他要看自己到底能有多大的潜力,每天疯狂的训练就此成为他唯一的爱好。

  

        

    这位侃侃而谈的青年不是一位职业的游戏玩家,而是一名真正的拉力车手。谭卓勇,今年26岁,广西河池人,2007年进入拉力赛圈,他所在的车队是广西唯一的一个拉力车队。小时候就开始喜欢赛车的谭卓勇没有机会参与到真正的赛车当中来,赛车游戏就成为他童年时最好的玩伴,在出国留学回来之后,他才开始了自己真正的赛车生涯。正是因为看到赛车在国内的良好环境,使得谭卓勇毅然回国投身赛车事业。他心中也有一个想法,那就是挑战自己——从极端的爱好转变成一个职业赛车手时,他要看自己到底能有多大的潜力,每天疯狂的训练就此成为他唯一的爱好。

    2006年底谭卓勇回国,他决定当一名职业车手。2007年初,他考取中国汽车运动联合会(简称中汽联)赛车执照,接着参加了中国汽车拉力锦标赛2007北京怀柔赛站N4组的比赛,以专业级选手的姿态,正式亮相国内车坛并取得了不错的成绩:怀柔赛站——N4组第16名。

    在高中毕业之后,谭卓勇就去了加拿大留学,回国之后他发现中国赛车运动里已经吸纳了众多的国外著名车手,借着在留学时锻炼的英文水平,谭卓勇选择了向外籍车手学习。

    熟能生巧是谭卓勇信奉一个真理,每周两道三天的训练是他参加拉力赛以来没有间断过的,经验也在这些训练中慢慢的积攒起来。

    其实很多人都是不了解中国拉力车手的成长过程的,在国内,很多车手都会作出一个举动,那就是拜师,认一个比较有能力和实力的车手当师傅,进行学习,在通过比赛来积攒经验。其中大家比较熟悉的应该是当年林志颖拜马军困为师傅的那段佳话,实际上并不是要名气,而是这些师傅真的能够给予学生指导,并把自己的比赛经验传授给他们。但是我们今天的主人公却没有找到自己心仪的师傅,那他到底是怎样进行学习的呢?

    因为没有师傅,他也只能在赛道上用自己的悟性和看着著名赛车手的比赛视频来体会、来学习,并把这些点点滴滴实践到了平时的训练当中。

    当初谭卓勇在加拿大留学的时候学的是金融管理学,虽然现在这个专业跟他的赛车没有什么关联,但是毕竟赛车是一项很时尚很国际化的运动,良好的英文功底也让他能够很好的与外国选手进行沟通和学习。全身心的投入让他无暇估计家庭,也没有时间多陪在父母的身边。

    豆芽菜一样的身材的确让谭卓勇吃了不少的苦头,广西气候炎热,每次训练都让他大耗体力,并且赛车来回的奔驰都会对赛道造成损害,训练完的他平时也要投身到修复赛道的工程当中,累得腰酸背痛是经常的事情。

    这条训练用的赛道其实是当地公交驾校的一个训练场地,因为道路实在不适合学员们练习,而腾出来让速一车队平时训练用,但是平整道路也就成为车队的任务。


    在中国拉力赛圈里面,像谭卓雍这样完全因为爱好,并没有师傅,也不是科班出身的车手不止他一个,东南万宇车队的樊凡就其中之一,在经验和车队运作方面,他不失为是谭卓勇的一个典范。

    众所周知,赛车比赛是一项非常费钱的运动,谭卓勇和他的合伙人都觉得除了爱好以外,一定要给自己的车队一个很好的生存空间,他们要在短时间之内打出名气,拿到好成绩,这样才能够吸引到投资和赞助,让车队进入一个良性的循环。万事开头难,谭卓勇在今年引进了一台全新的三凌evo十代赛车,这两赛车到现在为止还是中国唯一的一台,这是他们勒紧腰带,咬了半天牙才着手购买的,但是谭卓勇却没有运气来开这台赛车。

    从购买到改装,谭卓勇都是泡在了自己的车行里面,他对赛车的每个部件都渗透了心血,虽然自己不能驾驶这台战车,但他还是在羡慕之余把希望都投在了林志颖的身上。

    看来,林志颖的加盟让谭卓勇心里也放下了不少的心,毕竟车队的名气肯定是能提上去了。马上,6月13号中国汽车拉力锦标赛将在南京拉开帷幕,谭卓勇和他的速一车队要走的路还很远……(编导:熊田)

责编:李健

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