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[组图]F1巴塞罗那试车首日 10辆新车到齐

 

CCTV.com  2009年03月10日 10:33  进入体育论坛  来源:新浪体育  

  

F1巴塞罗那试车首日

    新浪体育讯 西班牙当地时间3月9日,09F1的最后一轮官方季前集体试车在巴塞罗那拉开帷幕。与以往任何一次测试不同的是,这次09赛季的10辆新车全部到齐。首日宝马-索伯车手海德菲尔德以1:20.338名列全场最快。

    今天加泰罗尼亚赛道的天气和上周的赫雷兹类似:乌云笼罩,阴冷、潮湿。早上的毛毛雨曾将赛道路表打湿,下午天气才逐渐好转,偶有阳光射向路面。

    由于最后一轮季前集体测试,因此部分车队已将工作转向在了首站的准备,海德菲尔德就是如此。德国人除了评估不同的调校和空气动力学套件外,主要从事进站练习和起步模拟,另外还试着提高同车队工程师和技师的配合默契度。

    由于测试项目的特殊性,海德菲尔德对天气毫无怨言。“对于今天的测试来讲,天气是完美的。我有机会尝试大量不同的调校、甚至做一些空气动力学方面的工作。”海德菲尔德说到。

    法拉利车手基米-莱科宁位居第二。芬兰人的工作涵盖三方面:寻找最优调校、耐用测试和对比不同的空气动力学解决方案。莱科宁总共测试了81圈,最快单圈成绩1:20.908。明天他的工作将继续。

    排在第三位的是丰田车手特鲁利。他驾驶的新车TF109搭载了一款全新的前翼。丰田首席测试和比赛工程师加斯(Dieter Gass)在试车报告中说:车队今天除了测试空气动力学套件外,还对刹车解决方案和不同的调校进行了评估。

    布朗GP的首款新车BGP001继上周在银石进行系统预检后,今天正式投入测试,负责驾驶的是英国车手简森-巴顿。BGP001复杂的前翼设计和独特的扩散器引来媒体的高度关注,而车速同样不俗。巴顿曾一度在早上位居成绩单首席。这支“大难不死”的车队,也许会在今年给我们带来惊喜。

    雷诺位居第五,小皮奎特主要从事调校和新部件的评估工作,R29今天首次加装了侧箱肩翼。否极泰来,皮奎特终于顺顺当当的完成了所有的预订测试项目,赛车未出现任何技术故障。巴西小伙对测试表示满意,同时也透露自己越来越适应新车了。按照车队的安排,明天将由阿隆索登场连续测试三天。雷诺下周在赫雷兹还有一轮测试,届时皮奎特还有上场机会 。

    红牛老板所有的同底盘不同引擎的两车,分列成绩单第六和第七位,STR4在前,RB5在后,前者今天才刚刚亮相,负责测试的波尔戴对新车的第一印象感到满意。“现在谈性能还为时尚早,但赛车看起来运行的很好,我们今天已经学到了不少东西。如果能在接下来的几天继续这样,那对于我们来讲将是一个很好的赛季起点。”波戴尔说到。前四届冠军方程式车手总共测试了86圈,明天还是由他驾驶。
   
    位居成绩单最后三个席位的是:印度力量的苏蒂尔、威廉姆斯车队的中岛一贵和迈凯轮车队的科瓦莱宁。关于迈凯轮,虽然近来多路小道消息称其赛车发展遭遇了技术瓶颈,但我们仍不敢简单的根据测试成绩妄下定论。
 
   英国车队今天的测试项目是评估一整套新空气动力学方案:具体包含新的前翼、新的机盖和一个设计奇特的尾部底板。科瓦莱宁的测试工作进行的相当“程式化”,他早上先使用现有的套件收集基础数据,然后将上述三类部件装上进行对比,下午再对新部件进行微调。车队在试车报告中未对今天的工作做任何评价。  

 F1巴塞罗那试车首日成绩表(官方数据)

名次 车手 车队 车型 最快单圈 时差 平均时速 圈数
1 海德菲尔德 宝马-索伯 F1.09 1:20.338 208.594 96
2 莱科宁 法拉利 F60 1:20.908 0.570 207.124 81
3 特鲁利 丰田 TF109 1:20.937 0.599 207.050 121
4 巴顿 布朗-梅赛德斯 BGP001 1:21.140 0.802 206.532 82
5 皮奎特 雷诺 R29 1:21.662 1.324 205.212 126
6 波尔戴 红牛二队-法拉利 STR4 1:22.158 1.820 203.973 86
7 马克-韦伯 红牛车队-雷诺 RB5 1:22.246 1.908 203.755 117
8 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 VJM02 1:22.452 2.114 203.246 129
9 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 FW31 1:22.813 2.475 202.360 111
10 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 MP4-24 1:22.948 2.610 202.030 90

 

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