阿隆索不赞成引擎标准化 称有违F1技术至上

　　腾讯体育讯 北京时间10月22日消息，国际汽联主席莫斯利和F1掌门人埃克莱斯顿已经明确暗示，2010年，F1将会引入标准化引擎，以此来解决日益增长的成本问题。不过两届世界冠军雷诺车手阿隆索目前在接受采访时表示，引入标准化引擎将会对F1的发展不利，尽管统一引擎后对车手的要求更高，但是这违背了F1追求技术无止境的精神。

　　作为削减比赛成本的一部分，世界汽车主管团体计划从2010年至2013年引进标准化引擎，并且计划继续修改规则。目前统一轮胎的品牌和标准的ECU（电子控制单元）已经在F1的比赛中实行，新规则也极有可能是进一步统一更多的某些赛车部件。阿隆索本赛季就受困于雷诺的引擎，但是他也承认，不同的引擎对不同的车手来说是一件好事，特别是那些动力性不足的赛车。

　　“我认为统一的引擎和轮胎的使用对车手的技术要求提高了，但是它（统一引擎）违背了F1科技第一的精神。在围场内，丰田，宝马，梅赛德斯，雷诺和法拉利他们都有自己的品牌，如果统一引擎之后，我们将不会看到不同品牌的引擎装备不同的赛车。”阿隆索补充道，“如果丰田车，雷诺车或是梅赛德斯车都装上统一的引擎，那么F1就不在是F1了。”

　　在被问到引擎的标准化会不会使得厂商车队退出F1时，阿隆索明确表示，它将会导致厂商车队退出F1。“说句实在的，我不认为它（统一引擎）对F1是有好处的，尽管它会对车手的驾驶技术要求的更高。”阿隆索对F1官方网站的记者说道，“现在一切标准化了，如果比赛的胜利都被相同的赛车拿走，那么在任何一条赛道上任何条件下，最快的赛车都是最快的赛车，所以这样就非常的乏味和无趣。”

　　上周五，国际汽联声明将就2010年至2012年F1标准引擎和传动系统的第三方提供商进行招标。本周二国际汽联和F1车队协会将会在日内瓦就相关问题进行磋商。（怕西）

责编：Duan Hongyun