小汉伯尔戴痛失好局 矛头皆指马萨蓄意碰撞

　　腾讯体育讯　北京时间10月12日，2008赛季F1大奖赛日本站的正赛在富士赛道打响。最终，阿隆索获得了他的“亚洲2连冠”，而积分榜上的领先者汉密尔顿却仅仅以第12名收场，与第2名马萨的差距缩小到了5分。获得本站杆位的小汉本来是有望夺魁的，但是与马萨的一次冲撞造成了他的满盘皆输，因此英国人心中自然是怒火中烧，赛后他和另一位在比赛中同样与马萨有过摩擦的车手伯尔戴，一起向巴西人发起了抨击。

　　汉密尔顿在接受记者采访的时候，毫不掩饰心中的不满，他指出在第2圈10号发卡弯的时候，马萨明显是在故意的顶撞自己，致使英国人的赛车横列在赛道中央不能转向只能等待全部赛车通过之后才能再行掉头。而汉密尔顿获得本站积分的“最低目标”也随着一辆辆赛车从他旁边超过，而化为乌有。“他的行动让我无法从旁边超越，我在过弯的时候都是按照标准规则来的，而他却是那么的富有攻击性，于是他撞到了我，”汉密尔顿愤愤不平的回忆道，“我可以负责任的告诉你们，这绝对是一次经过深思熟虑的行为。”

　　虽然马萨在随后受到了干事的处罚，但是汉密尔顿却也因为在超越莱科宁的时候“犯有同样的错误”而受到了同样的罚单，这让英国人更加莫名其妙，因为很多人都认为这仅仅是一次正常的超越。“任何有过赛车驾驶经验的人，都会认为这不过是比赛中常有的事情。第一圈的那次事件，在F1赛事中简直太常见了。根本没有什么特别的地方值得上却，”迈凯轮车队老板丹尼斯不解的说到。

　　而在日本站中和马萨发生过碰撞的另一名车手伯尔戴，也在赛后“炮轰”后者。因为马萨不仅是搅乱了他的大好形式，更是给他在下赛季保留F1席位的前景抹上了一层灰。在第51圈，伯尔戴刚刚完成他的第二次进站，却在出战的时候与从直道驶来的马萨发生了赛车的摩擦，虽然并没有汉密尔顿那般要紧，但是这同样使得伯尔戴的大好形式乱了方寸。而在随后，赛会干事认为是伯尔戴的错误导致了辆车的事故，因此又对他加罚了25秒。本来可以以第6名完成比赛的法国人，不料却一下子落到了第10位。这让伯尔戴好生不满，“我做了所有的可以避开他的事，但是马萨却一直在挤压我，就好像赛道上没有我伯尔戴一样，”法国人生气的说。

　　“他们认为我怎么做才是对的？让我人间蒸发？这是车手之间互相尊重的事，你应该给其他人空间行驶，这样大家都会好过；如果你不这样，那么事故在所难免，”伯尔戴对马萨的批评丝毫不亚于小汉。而由于这一次处罚，本来第8的马萨也上升了一个位次，从而进一步缩小了与汉密尔顿的差距。“我什么也没得到。我一直在他的前面，无论如何他本来也不该超过我的，为什么他还要那么做？我真的不明白。”（罗罗）

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