马来西亚大奖赛前瞻 法拉利08卫冕之战的起步？！

　　CCTV赛车时代网讯（作者/陈鹭明）：告别南半球阳光明媚的澳大利亚墨尔本，本周F1转战高温潮湿的东南亚国家马来西亚，开始本赛季的第二站赛事。这也是本年度F1的第一次背靠背比赛，在经历了阿尔伯特公园赛道的混乱争斗，12年来最低完赛率的出人意表的揭幕战之后，各个车队马不停蹄地聚首吉隆坡雪邦赛道，开始新一轮的拼争，新一轮的极速较量。马来西亚站，对于卫冕冠军法拉利而言，是不容有失的关键战役，如若重现揭幕战的惨烈表现，将在起步阶段被其他车队拉开一定距离，往后的征程也将格外紧张。因此，雪邦之战，是法拉利的起点，也是证明自己的关键战役，红魔将从这里起步？吹响2008卫冕的第一声号角，宣告“跃马”的回归么？我们期待着……

　　澳大利亚站法拉利的赛车不仅故障不断，连车手都出现一连串不该有的失误，固然有赛车故障、轮胎负荷过重的客观因素，也包含了车手焦急心态导致失误连连的主观原因，再有取消牵引力控制系统、刹车辅助电子系统后不适应的操控状态，混乱中安全车不断影响比赛进程等等的不可预知状况的催化，产生了种种不利的恶劣形势。但是作为焦点，卫冕冠军的表现令人失望，但是主角永远是主角，马来西亚站势必是他们卷土重来，展现实力的舞台，尤其是在解决引擎问题之后，回归争冠的正常轨迹不仅是法拉利支持者们所期许，也是喜爱F1的广大车迷所期盼的，F1的精彩少不了势均力敌的较量，少不了精彩纷呈的近身搏战，少不了迷雾重重的博弈策略，所有的精彩需要顶尖的对决，而红白大战的延续，依然是本年度F1的看点，依然是吸引众人眼球的焦点，依然是车迷们津津热道的热点。

　　从练习赛开始，法拉利就展示了自己的强大实力，成绩始终位居前列，澳大利亚站的噩梦丝毫没有影响到卫冕冠军的备战，在他们眼中，新赛季才正式在马来西亚站开启。而作为最强有力的竞争对手，迈凯轮的实力依然不容小觑，去年雪邦赛道成就了迈凯轮的首胜也是完胜，夺取了本年度第一个分站赛冠军的“小黑”汉密尔顿期待着连胜，渴望着复制去年的精彩，双雄都调整着状态，等待排位赛开始第一轮的较量。

　　今天下午的雪邦赛道上阴云密布着，不断漂移的乌云似乎预示着雨战的来临。在缺少TC的辅助下，雨天作战不仅更加紧张刺激，也更加隐藏着不可预料的危机，车手们能否在还没完全适应TC的状况下，完成更为困难的雨中对于赛车的操控将令我们拭目以待。

　　排位赛开始后，天气阴晴不定地变化着，天空不时飘来的乌云，考验着赛事组委会的天气预报，考验着各个车队正赛策略的制订，在新的排位赛规则使然下，突发的降雨将极大地影响着比赛的进程，这是对各车队临场变化的考验，也是对车手们驾驶技能的挑战。虽然已经卸任法拉利CEO的职位，但是让-托德还是亲临了马来西亚为前东家助阵，或许他的经验、他的谋略对于卫冕冠军而言是比宝贵的财富，而我们也希望可以再次欣赏到他与罗恩-丹尼斯之间的博弈，即便他现在是个“外人”了。

　　天气没有成为搅局的破坏者，三节排位赛很是顺利的进行着。红魔从第二节开始发力，不断刷新的最快圈速，银箭则紧随其后。鹿死谁手，将在更为紧张的第三节揭晓。迈凯轮两辆赛车一如既往的率先停在维修站出口等待绿灯，而法拉利也习惯性地紧随身后。随着停表时间的逼近，杆位的争夺也进入白热化阶段，法拉利的莱科宁先是创造最快圈速，紧接着对友马萨更是以1分35秒748的佳绩反超莱科宁，以突破1分36秒的成绩夺取杆位，这也是既去年获得马来西亚站首发后马萨连续第二年摘取杆位。法拉利也成功地本年度第一次占据头排发车。迈凯轮的两辆赛车则居于第二排，科瓦莱宁获得第三，汉密尔顿仅排名第四，丰田的特鲁利出人意料地取得第五位，宝马索伯的库比卡排名第六。红白大战出显端倪，可以预见明天的第一个弯角将有一番殊死搏斗！

　　雪邦赛道是马萨的福地，他连续两年夺得首发；也是令其郁闷的一条赛道，去年发车的迷糊，令其失去首发优势，滑落第三位，而紧接着被新人汉密尔顿长久压制，屡次超越未果反而酿成更大失误，最后努力拼争也仅获得第五，去年令人失望的表现是其不愿回首的，也是法拉利拥趸不愿再目睹的。今年历史是那么地相似，马萨夺取杆位，“小黑”依旧占据第4位，所不同的是今年不再是梅花间竹般的顺位，而是头排与第二排的分庭抗礼，不过精彩的对决依旧是发车的那一瞬，抢先入弯的那一刻，这也是我们所关注和期待的，红白之战的第二轮比拼将在起步的瞬间打响。

　　天气依然是影响比赛的不确定因素，可能的雨战将会将比赛导入何种不可预知的轨迹；取消TC后的第二站会否出现揭幕战中混乱的场景；汉密尔顿最后有意识的“放弃”，仅或第四名的排位赛战绩是否是策略的使然；法拉利能否保持排位赛优势顺利取得胜利；答案将在明日的正赛揭晓，我们一同关注，一同期待，一同领略雪邦赛道的激情较量，享受风驰电掣般的急速争锋。

　　最新消息：计划赶不上变化，迈凯轮因为在结束自己排位赛计时后，涉嫌在赛道上阻挡后面进行排位赛最后冲刺计时的车手，被罚退后五位发车，科瓦莱宁和汉密尔顿明天将即分别从第八和第九位发车。与此同时，迈凯轮车队表示不会对此提起上诉。因此，我们所期待的发车伊始的红白大战将因为阻挡事件的小插曲而宣告破灭，明天法拉利将有更大的回旋空间争夺分站赛冠军，而因为迈凯轮也不得不因为突如其来的变故而在赛场上修改自己既定的战术，明天银箭的争冠之路将变得异常艰难，或许，期盼雨战的来临，搅乱比赛的进程从而乱中取胜是迈凯轮致胜的变数。明天，将有一番精彩大戏等着我们观赏！

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